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26 Nov
Update für den Diesel-Service: 17 Common-Rail- Komponenten von DENSO
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Sondengehäuse
Sondeneinbau
Der DENSO Unterschied
Unsere Lambdasonden sorgen für die Echtzeitüberwachung des Verbrennungsgemischs.
Technische Vorteile
> Niedrige Emissionswerte
> Geringerer Kraftstoffverbrauch
> Optimale Motorleistung
> Erstausrüsterqualität und -zuverlässigkeit
> Breite Abdeckung und einzigartige Anwendungen für asiatische und europäische Marken
Sondengehäuse
DENSO-Lambdasonden sind in zwei Gehäuseversionen in Erstausrüsterqualität erhältlich. Und bei Lambdasonden von DENSO ist das ein komplettes Gehäuse. Es werden keine Zusatzteile wie Flanschanschlüsse benötigt!
> Einschraubgehäuse
> Flanschgehäuse – einschließlich Flanschdichtung in Erstausrüsterqualität
Sondeneinbau
DENSO bietet seine Lambdasonden in zwei Einbauversionen an, damit Sie jedesmal den richtigen Anschluss herstellen können:
> Direkteinbau-Lambdasonden – einbaufertig, mit angebrachtem OEM-Stecker
> Universaleinbau-Lambdasonden – ohne Stecker, damit Sie den Stecker der alten Sonde wieder-verwenden (und wiederverwerten!) können.
Arten
Lambdasondenarten:
> Zirkonium-Lambdasonden – Finger- und Planarsonden
> A/F-Lambdasonden – Finger- und Planarsonden
> Titanium-Lambdasonden
> Regelsonden (vor dem Katalysator) und Diagnosesonden (nach dem Katalysator)
DENSO SELF SERVICE
Technische Information zu DENSO Lambdasonden
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